
La Défense
RFF, l’EPAD, l’EPASA et l’EPAMSA signent le protocole relatif aux études de mise en oeuvre d’EOLE
Le prolongement du RER E, qui a fait l’objet, le 18 décembre 2009,
d’une saisine conjointe de la Commission nationale du débat public, par
Réseau Ferré de France et par le STIF, autorité organisatrice des
transports en Île-de-France, concerne notamment deux territoires ayant
des projets d’aménagement structurants : La Défense et Nanterre d’une
part et Seine Aval d’autre part.
Le protocole de partenariat vise à renforcer la coopération des
signataires, en vue d’assurer la cohérence des projets respectifs de
prolongement du RER E et d’aménagement urbain, notamment dans
l’exercice de leurs maîtrises d’ouvrage respectives. Il se situe ainsi
dans une perspective de développement économique durable de ces
territoires. Á ce titre, cette coopération et ce protocole ont vocation
à être élargis à d’autres partenaires locaux, régionaux et nationaux.
Les trois aménageurs publics et Réseau Ferré de France collaboreront en particulier sur les thèmes suivants :
• les perspectives de développement urbain des quartiers de La Défense et de Seine-Arche, en particulier des Groues ;
• les besoins d’organisation des flux, en lien notamment avec les
aménagements urbains actuels ou envisageables autour des futures gares
EOLE à la Défense et à la Folie ;
• l’insertion urbaine du « saut de mouton » au niveau du pont de Rouen à Nanterre ;
• les perspectives de développement résidentiel et économique de
Seine Aval, avec les offres supplémentaires de transport vers La
Défense le plus rapidement possible.
Ils veilleront également, dans la ligne des orientations fixées par le
Président de la République dans son discours du 29 avril 2009 sur le
projet du Grand Paris, à assurer la cohérence du projet EOLE avec les
autres projets en cours concernant ces mêmes territoires, notamment le
futur métro automatique rapide, la liaison Seine Aval – La Défense et
le plan de mobilisation des transports mis en œuvre par la région
Île-de-France.
Cet accord n’est pas exclusif d’autres formes de collaboration
opérationnelle. Ainsi, RFF organise avec la SNCF la mise en place d’un
plateau commun de maîtrise d’ouvrage, conformément aux orientations
prises lors du dernier comité de pilotage EOLE en octobre 2009.
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A propos de l’EPAMSA : L’Etablissement Public d’Aménagement du Mantois
Seine Aval (EPAMSA) est en charge du pilotage de l’Opération d’Intérêt
National Seine Aval. Cette OIN réunit l’Etat, le Conseil régional
d’Ile-de-France, le Conseil général des Yvelines, les 51 communes et 5
intercommunalités de Seine Aval. Ce territoire de l’Ouest parisien est
un mélange rare voire unique de ville et de nature, à même de conforter
la Défense en lui offrant une base arrière économique et résidentielle
à seulement une demi-heure de trajet.
Les enjeux forts du projet sont :
• Le développement économique et l’augmentation de 20 % du taux d’emploi,
• Le logement avec un objectif de 2 500 logements neufs par an à horizon 2010,
• L’amélioration du réseau de transports,
• La mise en valeur de l’environnement.
L’EPAMSA est également en charge du pilotage des programmes de renouvellement urbain à Chanteloup-les-Vignes et dans le Mantois.
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(27/01/2010)